摘 要：介绍了掘进机行走部常见故障的诊断及排除方法
关键词：掘进机；故障；行走部
中图号：TD421.5 文献标识码：A
1 前言
MRH—S100—41型掘进机在大同煤矿集团公司各个矿的综合机械化工作面得到了广泛的应用。该型号掘进机具有性能可靠、适应性强、操作简单等优点。能广泛地使用在煤岩和半煤岩巷道掘进中。但该机也有许多不足之处，如近几年在生产中发现掘进机的行走部故障率较高，且大部分故障不直观，判断分析比较困难，加上井下条件有限，在一定程度上给排除故障带来许多麻烦。为了便于正确判断和排除此类故障，现将掘进机行走部的故障分别归纳，并对每类故障进行分析和判断，指出排除的方法，便于今后工作中有针对性地进行分析和排除各类故障。
2 故障分类
MRH—S100—41型掘进机行走部故障可分两大类。
2.1 机械故障
⑴行走部减速箱内部损坏；
⑵驱动轮损坏；
⑶履带过松或过紧。
2.2 液压系统故障
⑴履带不行走或行走不良；
⑵左、右行走部行走速度不同；
⑶液压系统压力不稳。
3 故障原因及排除方法
3.1 机械故障
掘进机行走部出现机械故障，一般比较直观，容易判断和排除。
⑴行走减速箱内部损坏
此类故障多表现为一边行走正常，另一边出现不动作。此时可通过互换油压管路判断出是否是机械故障。如果更换后原来不动作的仍然不动作，可排除是液压系统故障；定性为减速箱内部损坏。此类故障井下一般不具备修复减速箱的条件，多为整台更换。
⑵驱动轮损坏
此类故障比较直观，现场表现为无负荷时能够进行，稍一带负荷即不能运行。可拆下驱动轮，检查驱动轮内花键和减速机输出轴外花键，进行更换。
⑶履带过松或过紧
现场如出现履带跳链时，一般情况视为履带没有张紧或张紧油缸损坏，可在井下更换张紧油缸密封。如果履带过紧，一般表现为不能行走。给张紧油缸卸载，放松履带即可排除。
3.2 液压系统故障
⑴履带不行走或行走不良
现场分析多为油压不够或油马达内部损坏。排除方法是高速溢流阀或更换油马达。在换马达时注意保证清洁。
⑵左、右行走部行走速度不同
发生此类故障时，应根据现场故障的表现分析。根据对行走部液压系统进行分析得知检查内容及处理方法为：①油马达转速不同，致使两边行走速度不同，此时应检查油马达进油压力；②张紧油缸有故障使履带松紧不一样，先检查油缸密封及所受压力，更换损坏的密封；③一侧履带的节距被拉长，调整履带松紧。
⑶液压系统压力不稳
如果液压系统的油压不够，则不能充分发挥掘进机的性能。此时应先检查溢流阀，看它的设定值是否合乎要求，分别按要求进行调整。其次检查各部的密封处是否有泄漏，二联泵、三联泵内部是否损坏，如有及时更换；然后检查分配齿轮是否不损坏，如有应修理或更换。
4 结语 当掘进机行走部出现上述故障时，根据以上分析，确定故障部位及处理方法，可缩短判断故障时间和维修时间，并为专管系统的建立奠定了一定的基础。 |
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